[vahid]

۱- فصل اول


تاریخچه جعبه دنده
۱-۱- تاریخچه جعبه دنده
۲-۱- گیربکس های CVT
2- فصل دوم
انواع CVT
1-2- انواع CVT
2-2-  چرخ وصفحه (Disc and Wheel)
3-2- مخروط وچرخ (Cone and Wheel)
4-2- مخروط چرخ مخروط (Cone &Wheel&Cone)
5-2- تورونیدال یا چنبره ای(Toronidal)
6-2- اکسترود (Extroid)
7-2-Van Doorne CVT
8-2- CVT های هیدرواستاتیکی
۳- فصل سوم
توصیف عملکرد CVT
1-3- توصیف عملکرد CVT
2-3-  توصیف کلی CVT
 ۳-۳- انتقال قدرت اتوماتیکAT-انتقال قدرت پیوسته CVT
4-3-  قوانین اساسی وکلی در CVT
5-3-  تغییرحالت
۶-۳- کاربری درحالت پارک یا خنثی
۷-۳- عملکرد معمولی Normal operation
8-3- ضربه گیر پیچشی Torsional damper
 ۹-۳- یدک کش کردن وسیله نقلیه
۱۰-۳- تعویض روغن در CVT
11- 3- طرح پیاده شده دریک جعبه دنده
۱۲-۳- اجزاء تشکیل دهنده
۱۳-۳-  گروه اول –جریان گشتاور پیچشی مکانیکی Mechanical Torque Flow
14-3- مجموعه چرخدنده های سیاره ای        Planetary gear set
15 -3-کلاچ های چندصفحه ای Multi plate clutches
16-3- قرقره وتسمه فولادی Pulley and Steel Belt
17-3- محور پنیون Pinion Shaft
18 -3- دیفرانسیل Diffrential
19-3- عملکرد مکانیکی Mechanical operation
20-3- اهرم ماهک دیفرانسیل در توقف یاخلاصی باشد
۲۱-۳- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت Drive
22-3- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت حرکت به عقب قرار دارد
۲۳-۳-گروه دوم- کنترل سیستم Control system
24-3- پمپ روغن Oil Pump
25-3-  شیرالات Valves
26-3- سیستم Pitot
27-3-کفشک حسگر sensing shoe
28-3- سنسورحرارتی روغن Oil temperature sensor
 ۲۹-۳-گروه سوم- اتصالات خروجی External Connection
30-3-Park/Neutrial switch
31-3- موقعیتهای روغن خنک کنندهOil cooler locations
32-3- سنسور سرعت انتقال ثانویه Transmission Secondary speed sensor
33-3- محورهای انتخاب کننده Selector Shaft
34-3- متصل کننده Connector
35-3- راهکارها
۳۶-۳- رفتاروعملکرد درحالات خاص
۳۷-۳- اهسته رانندگی کردن
۳۸-۳- حالت Take off/Pulling Away
39-3- شتاب دریچه گازدرحالت Sport یا Drive
40-3- پس زدن به سمت پایین در حالت Sport یا Drive
41-3- توقف اضطراری
۴۲-۳- عقب رفتن
۴۳-۳- نرم افزار CVT
4- فصل چهارم
مقایسه  CVT و AT
1-4- تحلیل داده ها
۲-۴- رفتاروسیله نقلیه برای Launch Feel
3-4-کیفیت اطلاعات علمی
۴-۴-  اطلاعات علمی مرتط با پارامتر اول قابلیت رانندگی
۵-۴-اطلاعات علمی مرتبط با پارامتر دوم قابلیت رانندگی
۶-۴-توسعه یک استراتژی کنترل کننده زودگذر جدید
۵- فصل پنجم
طراحی CVT
1-5- طراحی CVT
2-5- خلاصه
۳-۵- یادداشت
۴-۵- مقدمه
۵-۵- انتقال
۶-۵-کارهای قبلی
۷-۵- مکانیسم خسارت تسمه
۸-۵- هندسه تسمه
۹-۵- شناسایی مکانهای خسارت ها
۱۰-۵- سرعتهای وابسته بین اجزاء ترکیب کننده
۱۱-۵- نیروهایی که درگروه باند واجزاء فعالیت می کنند
۱۲-۵- نیروهایی که دریک بخش فعالیت می کنند
۱۳-۵- انالیزکردن زاویه پیچش کامل
۱۴-۵- نیروی نرمال فعال بین باندها
۱۵-۵-  نیروی اصطکاکی که بین باندها فعالیت می کند
۱۶-۵- حسارت های طوق چنبره ای به خاطر لغزندگی باند
۱۷-۵- تاثیر تفاوت های کشش
۱۸-۵- توزیع های نیروی فشاروکشش
۱۹-۵- پیش گویی های خسارت باند
۲۰-۵- نتیجه گیری
۲۱-۵- کار آینده
منابع ومراجع
 منابع اینترنتی
 مقالات لاتین
 مقالات فارسی

دانلود رایگان 36 صفحه اول پایان نامه

  demo.docx (اندازه: 2.56 MB / تعداد دفعات دریافت: 118)

---

دانلود نسخه کامل پروژه با لینک مستقیم و قابل ویرایش
فرمت : word
تعداد صفحات نگارش شده: 126

قیمت: 18,000تومان

#449

کاربر مهمان نمی‌تواند مطالب قیمت‌گذاری شده را خریداری کند. برای خرید مطالب قیمت‌گذاری شده، وارد شوید یا ثبت نام کنید .

[mohammadseraji]

سلام دوست گرمی بنده میخوام خرید کنم ولی لینک پرداخت خراب می باشد لطفا رسیدگی کنید

[..w]

سلام بررسی شد مشکلی نداره مجدد امتحان کنید

[alimiri]

الکتروموتور
اينورتر
سروموتور
موتور دیزل
ژنراتور
پمپ وکیوم
پمپ شناور
گیربکس
ويبره بدنه
سافت استارتر

[moohsen]

سلام من هم نمی تونم دانلود کنم

[vahid]

چه مشکلی دارید ؟
من تست کردم