[mohsen.tajali]

سلام
شکلی که ضمیمه این پست هست یک مسئله ایجاد شده در یک پروژه  هست،با فرض ثابت بودن دبی:
وقتی جریان سیال مایع (تر کیب آب و نوعی روغن و ذرات ) از بالا وارد محفظه میشود،به دلیل بالا رفتن سرعت در گلوگاه،یک فشار معکوس در محفظه و در نتیجه خلا ایجاد میشود،و به این دلیل هوا از منافذ زرد رنگ در جهت فلش قرمز وارد گلوگاه میشود،و در محفطه بعدی بین لوله های منتهی با نازل تقسیم میشود که به عنوان نمونه یک نازل رسم شد،حال مشکل اینجاست که با تنگ شدن خروجی نازل،یک فشار عکس مجددا ایجاد شده و خلا موجود در محفظه ای که گلوگاه در آن قرار دارد از بین میردود،اگر بخواهیم سرعت در نازل کاهش نیابد،چه روش هایی برای جلوگیری از ایجاد فشار معکوس دوم که بر اثر نازل ایجاد میشود پیشنهاد میکنید؟در صورت وجود فرمول و معادلاتی که میتواند کمک کند،پیشاپیش از ارائه آن متشکرم.

[img][/img]

[ali_eng]

فکر می کنم هدف شما طراحی جت پمپ باشه که باعث می شه هوا رو مکش کنه بدلیل افت فشار، داخل کتابهای توربو ماشین یا با key word jet pump می تونید احتمالا به ایده ال نزدیک بشید!

[hamidsg]

شما برای این کار نیاز دارید دبی خروجی را افزایش دهید که خودتون گفتید باید سرعت افزایش پیدا کنه اگر سازه شما دقیقا مثل شکلتون باشه برای افزایش سرعت چند راه دارید.
1-افزایش چگالی سیال در نتیجه وزن سیال افزایش پیدا می کنه و سرعت زیاد میشه.
2-افزایش شتاب جاذبه از سمت پایین.
3-تعبیه پمپ مکنده در قسمت پایین.
موفق باشید ...

[ali_eng]

کدوم مهندس قادر شتاب جاذبه رو تغییر بده؟؟!

افزایش چگالی سیال یک جواب کاملا ناپخته هستش:
1- معمولا سیال مشخص شده از قبل و ما سیستم مورد نظر رو برای سیال مشخص شده طراحی می کنیم و نه سیال رو برا سیستم.
2- افزایش چگالی سیال اینرسی سیال رو کم می کنه و body force رو زیاد می کنه و بدون توجه به نیروهای لزجت و فشاری و نیروهای دیگه در صورت وجود نمی توان گفت افزایش چگالی سرعت جریان رو در مساله فوق زیاد میکنه (به معادله ناویه استوکس توجه شود، نه معادله برنولی!)

سیستم فوق یک سیستم ثقلی هستش و استفاده از پمپ در اون مفهمومی نداره

[mohsen.tajali]

ممنون از راهنمایی های شما ،ببینید دوستان،این در حقیقت بخشی از یک دستگاست ،سیال مورد نظر از پایین تا ارتفاعی مشخص پمپ می شود  سپس به سیستمی که در عکس نمایش داده شد انتقال داده می شود، ما با افزایش قطر نازل در انتها موفق شدیم مشکل برگشت آب را برطرف کنیم ،ولی سیالی که خارج میشود مومنومی ایجاد میکند که از آن برای یک حرکت چرخشی در یک مخزن استفاده می شود ،با افزایش قطر نازل این مومنتوم کاهش میابد که تاٍثیر بسیاری بر بازده دستگاه دارد ، حال یک پمپ دیگر با پمپ قبلی موازی کردیم که با افزایش دبی بتوانیم این مشکل را رفع کنیم ، انشاالله تا چند روز آینده سیستم تست خواهد شد ،طبیعی است که مجددا مشکل برگشت آب را خواهیم داشت ، برای رفع این مشکل نیاز به افزایش ارتفاع داریم که فشار ستون آب از برگشت آب جلو گیری کند ،از آنجایی که بدلیل مخلوط بودن سیال با چند ماده مختلف چگالی و لزجت سیال در دسترس نیست ،ناچار به آزمون و خطا هستیم ، ولی اگر رابطه ای وجود داشت که با  مشخص بودن دبی پمپ میتوانستیم یک اندازه تقریبی برای افزایش ارتفاع داشته باشیم،مراحل آزمون و خطا ساده تر پیش میرفت

[ali_eng]

دوست عزیز شما می توانید با استفاده از میانگین گیری وزنی چگالی و هر خاصیت دیگه سیال چند جزیی رو که دارید بدست بیارید

[mohsen.tajali]

یعنی اگر در یک محلول مقدار 10% جامد A و 90% مایع باشد،و چگالی A برابر 400 و چگالی B برابر 1000باشد ، چگالی محلول تقریبا 700 میشود؟
مشکل ویکری که وجود دارد این است که چگالی جامد A نا مشخص است.

[ali_eng]

Na=0.1

Nb=0.9

rho(a)=400

rho(b)= 1000

rho(solution)= 0.1*400+0.9*1000=1300

بنابرین چگالی محلول تقریبا 1300 میشه، البته روش های دیگه هم برای محاسبه چگالی میانگین محلول ها هست. در صورت لزوم بگید تا توضیح بدم. برای محاسبه چگالی ماده جامد شما راه ساده ای وجود دارد. یک مقدار از جامد مورد نظر را وزن کنید تا جرمش مشخص بشه. حالا داخل بشر یک مقدار معین مایع بریزید و بعد جامد رو اضافه کنید. بنابراین حجم اون جرم معین جامد بدست می آید. با تقسیم جرم بر حجم چگالی بدست میاد!

[mohsen.tajali]

دقیق ترین حالت ممکن کدام یکی هستند؟ چون این اطلاعات در نهایت روی انتخاب پمپ و الکترو موتور تاثیر میگذارد،متاسفانه در تست قبلی به دلیل عدم وجود تابلو برق الکتروموتور پمپ سوخت.

[ali_eng]

دقیق ترین حالت بستگی به اندازه ذررات جامد و رژیم جریان شما داره، اگه مخلوط رو بتونید همگن و ایزوتروپ در نظر بگیرید این روش دقت خوبی داره، در ضمن سایر روش ها تفاوت های خیلی زیادی ندارند و با یک تقریب مهندسی همشون همگرا به یک عدد هستند...